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DS4 ETENSE vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 9931

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11469
#DS4 E-TENSE 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#DS4 E-TENSE 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#DS4 E-TENSE 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : DS4 E-TENSE 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença -295mm -110mm -165mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1760kg 2680mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferença -380kg -185mm -5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 390L 5 165mm
B L 5 215mm
diferença +390L +0 -50mm





A : DS4 E-TENSE 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença -101kW-150Nm-370cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 34kW(46PS)160Nm
diferença +47kW+160Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh 56km sec
B 12kWh km sec
diferença +0kWh +56km +0sec



DS DS4 E-TENSE 2022- 9931
Site do fabricante de automóveis
Um hatchback ligeiramente compacto do DS. E-TENSE é um modelo híbrido plug-in entre eles. Embora seja um hatchback, seu belo estilo é verdadeiramente DS. Só de olhar me faz querer. Afinal, um hatchback com uma altura total inferior a 1500 mm parece legal e baixo. E a potência máxima do sistema do modelo híbrido plug-in é de 225 cv, o que é bastante alto para um hatchback de 1500 cc. Você pode desfrutar de condução esportiva o suficiente.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11469
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.




DS DS4 E-TENSE 2022-

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