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Soul EV vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

KIA

Soul EV 2019- 12904

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11270
#Soul EV 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#Soul EV 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#Soul EV 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : Soul EV 2019-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4195mm 1800mm 1605mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença -515mm -140mm -55mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1610kg 2600mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferença -530kg -265mm -5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 315L mm
B L 5 215mm
diferença +315L -5 -215mm





A : Soul EV 2019-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 67.1kWh 452km sec
B 12kWh km sec
diferença +55.1kWh +452km +0sec



KIA Soul EV 2019- 12904
Site do fabricante de automóveis
EV do KIA Soul. Tem a mesma bateria de 64kWh da KONA Electric da Hyundai. Eu também tenho uma sensação de avanço, como em torno do velocímetro digital completo.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11270
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.




KIA Soul EV 2019-

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