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Jimny SIERRA JL vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

SUZUKI

Jimny SIERRA JL 2018- 14364

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11709
#Jimny SIERRA JL 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#Jimny SIERRA JL 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#Jimny SIERRA JL 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : Jimny SIERRA JL 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 3550mm 1645mm 1730mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença -1160mm -295mm +70mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1090kg 2250mm 4.9m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferença -1050kg -615mm -0.8m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 4 210mm
B L 5 215mm
diferença +0L -1 -5mm





A : Jimny SIERRA JL 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 75kW(102PS)130Nm1460cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença -158kW-270Nm-508cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec



SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018- 14364
Site do fabricante de automóveis
Um motor de 1,5 litro é montado no Jimny, o padrão japonês para mini veículos. A largura do piso foi ampliada e seu desempenho em execução é excelente.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11709
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.




SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018-

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