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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs CROWN CROSSOVER G




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 16291

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14767
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome comprimento largura altura
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferença -505mm +35mm +120mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1810kg 2700mm 5.7m
B 1770kg 2850mm m
diferença +40kg -150mm +5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 210mm
B 450L 5 145mm
diferença -450L +0 +65mm





A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferença -5kW+45Nm-1011cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 60kW(82PS)160Nm
B 88kW(120PS)202Nm
diferença -28kW-42Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 11kWh km sec
B kWh km sec
diferença +11kWh +0km +0sec



VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 16291
Site do fabricante de automóveis
O menor SUV híbrido plug-in da Volvo. Combinando um motor de 1500 cc e um motor elétrico que pode produzir 60 kW, a condução EV de 10 km ou mais é possível. Como um híbrido plug-in, uma das atrações é o preço ligeiramente reduzido.











TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14767
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?


















VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

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