#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + A6 40 TDI quattro 2019-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + A6 40 TDI quattro 2019-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + A6 40 TDI quattro 2019-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : A6 40 TDI quattro 2019-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4940mm 1885mm 1450mm
diferença -370mm -65mm +130mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1810kg 2925mm 5.7m
diferença -340kg -205mm -0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 200mm
B 530L 5 160mm
diferença -530L +0 +40mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : A6 40 TDI quattro 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 150kW(204PS)400Nm-
diferença -81kW-252Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21060
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.



Audi A6 40 TDI quattro 2019- 21388
Site do fabricante de automóveis
Possui uma grade hexagonal de estrutura única para uma aparência mais elegante e esportiva. Com um motor turbo de injeção direta V6 de 3 litros e um híbrido suave, a embreagem dupla de 7 estágios AT proporciona uma sensação de aceleração nítida.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>Compare as fotos por sobreposição




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Pedido de maior comprimento
<< < 1 >



Back to top