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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs NV350 CARAVAN DX




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21450

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

NV350 CARAVAN DX 2012- 16684
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NV350 CARAVAN DX 2012-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NV350 CARAVAN DX 2012-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NV350 CARAVAN DX 2012-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NV350 CARAVAN DX 2012-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4695mm 1695mm 1990mm
diferença -125mm +125mm -410mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1750kg 2555mm 5.2m
diferença -280kg +165mm +0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 200mm
B L 10 170mm
diferença +0L -5 +30mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NV350 CARAVAN DX 2012-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 96kW(131PS)178Nm1998cc
diferença -27kW-30Nm-401cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21450
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.



NISSAN NV350 CARAVAN DX 2012- 16684
Site do fabricante de automóveis
Um carro de uma caixa que pode ser carregado com qualquer coisa. Amplamente utilizado no trabalho e esportes ao ar livre.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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