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LAND CRUISER PRAD 2.8TX vs CROWN CROSSOVER G
＜Primeira seleção de carro＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
27182＜Segunda seleção de carro＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
15075A : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1885mm | 1850mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| diferença | -105mm | +45mm | +310mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2790mm | 5.8m |
| B | 1770kg | 2850mm | m |
| diferença | +320kg | -60mm | +5.8m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 220mm |
| B | 450L | 5 | 145mm |
| diferença | -450L | +2 | +75mm |
A : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 120kW(163PS) | 246Nm | 2693cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| diferença | -17kW | +26Nm | +206cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| diferença | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| diferença | - | - |
TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
27182
Site do fabricante de automóveis
Descarregador em grande escala da Toyota. O motor também é um SUV sofisticado, com diesel e gasolina disponíveis e assentos e modelos de três filas disponíveis.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
15075
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
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