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PRIUS A vs iX xDrive50




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 19394

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13139
#PRIUS A 2015- + iX xDrive50 2021-
#PRIUS A 2015- + iX xDrive50 2021-



#PRIUS A 2015- + iX xDrive50 2021-
#PRIUS A 2015- + iX xDrive50 2021-






A : PRIUS A 2015-
B : iX xDrive50 2021-

nome comprimento largura altura
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
diferença -378mm -207mm -225mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 2530kg 3000mm m
diferença -1180kg -300mm +5.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 502L 5 130mm
B L 5 mm
diferença +502L +0 +130mm





A : PRIUS A 2015-
B : iX xDrive50 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0.8kWh 1km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
diferença -110.7kWh -629km -4.6sec



TOYOTA PRIUS A 2015- 19394
Site do fabricante de automóveis
Um pioneiro em carros híbridos. Seu baixo consumo de combustível ainda é de primeira classe. A quarta geração do tipo inicial tem prós e contras para o design.





BMW iX xDrive50 2021- 13139
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.












TOYOTA PRIUS A 2015-

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