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MIRAI vs HARRIER PHEV
TOYOTA
MIRAI 2021- 17657
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 13646
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
diferença | +235mm | +30mm | -190mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2920mm | m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
diferença | -1950kg | +230mm | -5.7m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | 5 | 190mm |
diferença | +0L | +0 | -190mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
diferença | -2kW | +81Nm | - |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | 850km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
diferença | -18.1kWh | +850km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
17657
Site do fabricante de automóveis
FCV, a segunda geração da Toyota. Ele não funciona apenas com hidrogênio, mas também se tornou um sedan elegante e de alta qualidade. Comparado ao EV, o alcance de cruzeiro é bastante longo. Ainda existem muitos problemas, como o número limitado de estações de hidrogênio que podem reabastecer o hidrogênio e, mesmo que haja estações de hidrogênio, o horário de funcionamento é limitado.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13646
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!
TOYOTA MIRAI 2021-
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