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VOXY HYBRID SG EFour vs HARRIER PHEV




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 12671

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13297
#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1730mm 1925mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferença -45mm -125mm +265mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1680kg 2850mm 5.5m
B 1950kg 2690mm 5.7m
diferença -270kg +160mm -0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 298L 8 125mm
B L 5 190mm
diferença +298L +3 -65mm





A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 125kW(170PS)202Nm1986cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferença -5kW-17Nm-514cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 70kW(95PS)185Nm
B 40kW(54PS)121Nm
diferença +30kW+64Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
diferença -18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 12671
Site do fabricante de automóveis
A minivan da Toyota não é muito grande. Anteriormente eram 5 números e a largura era de 1695 mm, mas a partir deste momento finalmente se tornaram 3 números com uma largura de 1730 mm. Os carros no mundo estão ficando maiores no geral, então não há problema em expandir tanto. Isso significa isso? A frente, que ficou ainda mais chata, tem gostos diferentes. Pode ser melhor ter esse impacto na geração mais jovem de famílias com crianças.
A tela do sistema de navegação da Toyota ficou maior, tornando a operação mais simples do que antes. Pode ser um pouco insatisfatório para pessoas que querem usá-lo de várias maneiras, mas pode ser tão simples quanto isso para famílias comuns.
A qualidade do passeio é definitivamente sentida porque usa a nova plataforma da Toyota. Mas é um pouco duro? É também aqui que os gostos se dividem. A área ao redor do medidor é uma combinação de um medidor analógico e uma pequena tela digital, e é um pouco... confusa e difícil de ver, mas é uma questão de familiaridade?
Não é muito grande e acho uma ótima opção para se deslocar confortavelmente com sua família.







TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13297
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!










TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-

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