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CENTURY SEDAN vs PAJERO SPORT




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9598

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15354
#CENTURY SEDAN 2018 + PAJERO SPORT 2017-



#CENTURY SEDAN 2018 + PAJERO SPORT 2017-
#CENTURY SEDAN 2018 + PAJERO SPORT 2017-






A : CENTURY SEDAN 2018
B : PAJERO SPORT 2017-

nome comprimento largura altura
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferença +510mm +115mm -330mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 2045kg 2800mm 218m
diferença +600kg +290mm -212.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 484L 5 135mm
B L mm
diferença +484L +5 +135mm





A : CENTURY SEDAN 2018
B : PAJERO SPORT 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 162kW(220PS)--
diferença +118kW--


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +2kWh +0km +0sec



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9598
Site do fabricante de automóveis
O sedã topo de linha da Toyota passou por uma mudança completa de modelo em 2018, pela primeira vez em 21 anos. Mesmo depois de uma mudança completa de modelo, ainda mantém a sua dignidade como carro com motorista de primeira classe do Japão. O emblema da fênix é orgulhoso.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15354
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.




TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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