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OUTLANDER PHEV G vs LAND CRUISER PRAD 2.8TX




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52722

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 26014
#OUTLANDER PHEV G 2012- + LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

nome comprimento largura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
diferença -170mm -75mm -170mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2090kg 2790mm 5.8m
diferença -200kg -120mm -0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B L 7 220mm
diferença +0L -2 -220mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
diferença -33kW-60Nm-695cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferença +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52722
Site do fabricante de automóveis



TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 26014
Site do fabricante de automóveis
Descarregador em grande escala da Toyota. O motor também é um SUV sofisticado, com diesel e gasolina disponíveis e assentos e modelos de três filas disponíveis.








MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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