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OUTLANDER PHEV G vs RAV4 PRIME




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52784

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 22411
#OUTLANDER PHEV G 2012- + RAV4 PRIME 2020-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + RAV4 PRIME 2020-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + RAV4 PRIME 2020-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : RAV4 PRIME 2020-

nome comprimento largura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
diferença +55mm -45mm -5mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1900kg 2690mm 5.5m
diferença -10kg -20mm -0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B L 5 195mm
diferença +0L +0 -195mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : RAV4 PRIME 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 18.1kWh km sec
diferença -6.1kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52784
Site do fabricante de automóveis



TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 22411
Site do fabricante de automóveis
O primeiro PHEV (veículo híbrido plug-in) como SUV da Toyota. A produção do sistema excede o carro híbrido RAV4 em aproximadamente 84 cavalos de potência, ou seja, 306 cavalos de potência, que é o nível superior em sua classe. O desempenho da aceleração é de 5,8 segundos a 0-96 km / h, que é 2 segundos mais rápido que o veículo híbrido RAV4. Um PHEV poderoso que pode usar totalmente o poder da eletricidade.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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