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フォレスター 2.5 ツーリング と、IDS コンセプト を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 15.5cm長い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 64125

＜車選択　2台目＞

日産

IDS コンセプト 2015 16319





サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 15.5cm長い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : IDS コンセプト 2015

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4470mm 1880mm 1380mm
差 +155mm -65mm +335mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1520kg 5.4m kWh
B 0kg m 60kWh
差 +1520kg +5.4m -60kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 520L kWh km
B L 60kWh km
差 +520L -60kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 60kWh km sec
差 -60kWh +0km +0sec


スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！



スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




日産 IDS コンセプト 2015
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。


スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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