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NX300 と、ID.3 Pro S を比較


NX300 の方が 36.8cmも長く、224kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX300 2014- 65546

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 35579





サイズ比較
NX300 の方が 36.8cmも長く、224kgも軽い

A : NX300 2014-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4630mm 1845mm 1645mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 +368mm +36mm +77mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1710kg 5.3m kWh
B 1934kg m 82kWh
差 -224kg +5.3m -82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 82kWh 549km
差 +0L -82kWh -549km

車種名 価格 WLTC燃費
A 454万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +454万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、NX300 のトータル出力が 175kW(238PS)となって、ID.3 Pro S よりも25kW(34PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 175kW(238PS)350Nm-
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 150kW 310Nm
差 -150kW -310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -82kWh -549km -7.9sec


レクサス NX300 2014-
車メーカーWEBサイト
レクサスのコンパクトSUV。レスサスとしては少し小ぶりでも、その上質さは健在。






フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


レクサス NX300 2014-

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