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BERLINGO FEEL BlueHDi vs CROWN CROSSOVER G




＜Primeira seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 54099

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16087








A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome comprimento largura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferença -525mm +10mm +310mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1610kg 5.6m kWh
B 1770kg m kWh
diferença -160kg +5.6m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 597L kWh km
B 450L kWh km
diferença +147L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferença -41kW+80Nm-989cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
















CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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