車のサイズを比較
MC20 と、DS4 ETENSE を比較
MC20 の方が 25.4cm長く、260kgも軽い
＜車選択 1台目＞
マセラッティ
MC20 2021-
＜車選択 2台目＞
DS
DS4 E-TENSE 2022-
サイズ比較
MC20 の方が 25.4cm長く、260kgも軽い
A : MC20 2021-
B : DS4 E-TENSE 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4669mm | 1965mm | 1221mm |
| B | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
| 差 | +254mm | +135mm | -274mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.9m | kWh |
| B | 1760kg | m | 12kWh |
| 差 | -260kg | +5.9m | -12kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 150L | kWh | km |
| B | 390L | 12kWh | 56km |
| 差 | -240L | -12kWh | -56km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 2650万円 | 0km/L | |
| B | 572万円 | 16.4km/L | |
| 差 | +2078万円 | -16.4km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、MC20 の方が 331kW(450PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 463kW(630PS) | 730Nm | 3000cc |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| 差 | +331kW | +480Nm | +1402cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 2.9sec |
| B | 12kWh | 56km | sec |
| 差 | -12kWh | -56km | +2.9sec |
マセラッティ MC20 2021-
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。
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DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
マセラッティ MC20 2021-
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