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MC20 と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


MC20 の方が 1.4cmだけ長く、390kgも軽い

<車選択 1台目>

マセラッティ

MC20 2021- 23778

<車選択 2台目>

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52711
#MC20 2021- + アウトランダー PHEV 2012- G



#MC20 2021- + アウトランダー PHEV 2012- G
#MC20 2021- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
MC20 の方が 1.4cmだけ長く、390kgも軽い

A : MC20 2021-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 高さ
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
+14mm +155mm -459mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 1890kg 2670mm 5.3m
-390kg +30mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 150L 2 mm
B L 5 mm
+150L -3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2650万円 0km/L
B 万円 0km/L
+2650万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MC20 の方が 376kW(511PS)も出力が高い

A : MC20 2021-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
+376kW+544Nm+1002cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 2.9sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +2.9sec



マセラッティ MC20 2021- 23778
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52711
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




マセラッティ MC20 2021-

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