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PAJERO SPORT vs 7 Series sedan 740i




<Erste Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17687

<Zweite Fahrzeugauswahl>

BMW

7 Series sedan 740i 2015- 19010








A : PAJERO SPORT 2017-
B : 7 Series sedan 740i 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 5125mm 1900mm 1480mm
Unterschied -300mm -85mm +355mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2045kg 218m kWh
B 1880kg 5.8m kWh
Unterschied +165kg +212.2m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 515L kWh km
Unterschied -515L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B 250kW(340PS)450Nm-
Unterschied -88kW--



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.


BMW 7 Series sedan 740i 2015-
Website des Autoherstellers
BMWs beste Limousine. Karosseriestruktur mit Kohlefasertechnologie Durch die Verwendung eines Kohlenstoffkerns konnte das Gewicht gegenüber dem Vorgängermodell um 130 kg reduziert werden.


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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