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PAJERO SPORT vs VOXY HYBRID V




<Erste Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17748

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

VOXY HYBRID V 2014- 30980








A : PAJERO SPORT 2017-
B : VOXY HYBRID V 2014-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4695mm 1695mm 1825mm
Unterschied +130mm +120mm +10mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2045kg 218m kWh
B 1560kg 5.5m 0.94kWh
Unterschied +485kg +212.5m -0.94kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 281L 0.94kWh 2km
Unterschied -281L -0.94kWh -2km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B 73kW(99PS)142Nm1797cc
Unterschied +89kW--



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 2km sec
Unterschied -0.94kWh -2km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.


TOYOTA VOXY HYBRID V 2014-
Website des Autoherstellers
Toyotas mittelgroßer MPV. Die Karosserie ist nicht zu groß und die Größe des Innenraums ist außergewöhnlich.








MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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