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PAJERO SPORT vs CROWN SPORTS SPORT Z




<Erste Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15328

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6234








A : PAJERO SPORT 2017-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
Unterschied +105mm -65mm +275mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2045kg 218m kWh
B 1810kg 5.4m kWh
Unterschied +235kg +212.6m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
Unterschied +25kW--



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.


TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
Website des Autoherstellers
Der zweite Teil der Crown-Serie von Toyota. Positionierung als Sport-SUV von Crown. Die Plattform nutzt den gleichen TNGA GA-K wie der Harrier und der RAV4. Es ist nicht mehr klar, was eine Krone ausmacht. .






MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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