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MAZDA2 15MB と、ID.3 Pro S を比較


MAZDA2 15MB の方が 19.7cm短く、904kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MAZDA2 15MB 2019- 21603

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 34432





サイズ比較
MAZDA2 15MB の方が 19.7cm短く、904kgも軽い

A : MAZDA2 15MB 2019-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4065mm 1695mm 1500mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 -197mm -114mm -68mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1030kg 4.7m kWh
B 1934kg m 82kWh
差 -904kg +4.7m -82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 280L kWh km
B L 82kWh 549km
差 +280L -82kWh -549km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MAZDA2 15MB のトータル出力が 85kW(116PS)となって、ID.3 Pro S よりも65kW(88PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 85kW(116PS)149Nm1496cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 150kW 310Nm
差 -150kW -310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -82kWh -549km -7.9sec


マツダ MAZDA2 15MB 2019-
車メーカーWEBサイト
日本での名前、DEMIOからの名前変更で、MAZDA2となった。コンパクトな車体と、質感の高さは定評がある。
マツダの一番小さなモデルなのに、アクセルペダルはオルガン式になっていて、細かなアクセル操作がやりやすいのも好感が持てる。

コンパクトで駐車場にも止めやすくて助かる。
近所のスーパーへのお買い物には最適。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


マツダ MAZDA2 15MB 2019-

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