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PAJERO SPORT vs RAV4 HYBRID G




<Erste Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17791

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

RAV4 HYBRID G 2019- 28079








A : PAJERO SPORT 2017-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
Unterschied +225mm -40mm +150mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2045kg 218m kWh
B 1690kg 5.5m 1.6kWh
Unterschied +355kg +212.5m -1.6kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 580L 1.6kWh 1km
Unterschied -580L -1.6kWh -1km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
Unterschied +31kW--



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 128kW 323Nm
Unterschied -128kW -323Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.6kWh 1km sec
Unterschied -1.6kWh -1km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.


TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019-
Website des Autoherstellers










MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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