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ECLIPSE CROSS PHEV vs AQUA G
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
AQUA G 2022-
A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : AQUA G 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
B | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
différence | +495mm | +110mm | +200mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 13.8kWh |
B | 1130kg | 5.2m | 1kWh |
différence | -1130kg | -5.2m | +12.8kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 359L | 13.8kWh | km |
B | 278L | 1kWh | km |
différence | +81L | +12.8kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | 2359cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
différence | - | - | +869cc |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 13.8kWh | km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
différence | +12.8kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.
Site Web du constructeur automobile
La petite berline de Toyota. Modèle de voiture exclusif hybride fort. Bien qu'il s'agisse d'une voiture hybride, elle peut rouler en VE jusqu'à 40 km/h (le modèle précédent était à 15 km/h), et la sensation de VE a considérablement augmenté. La consommation de carburant est de 33,6 km/l, soit environ le double de celle d'une voiture hybride normale. Il ressemble à peu près au précédent Aqua, et même si vous le voyez en ville, vous ne pouvez pas dire s'il s'agit d'un nouveau modèle ou d'un ancien modèle pendant un instant. Il n'y a pas beaucoup d'impact autre que l'efficacité énergétique, et le nombre de ventes n'est pas si bon pour le moment par rapport à l'Aqua de génération précédente.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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