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ES 300h と、GR ヤリス RZ を比較


ES 300h の方が 98cmも長く、400kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 15053

＜車選択　2台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 19655





サイズ比較
ES 300h の方が 98cmも長く、400kgも重い

A : ES 300h 2018-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
差 +980mm +60mm -10mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1680kg 5.8m kWh
B 1280kg 5.3m kWh
差 +400kg +0.5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 174L kWh km
差 -174L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 396万円 0km/L
差 +203万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、GR ヤリス RZ よりも19kW(26PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
差 -69kW-149Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 88kW 202Nm
B kW Nm
差 +88kW +202Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


レクサス ES 300h 2018-
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。


トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない







このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない

レクサス ES 300h 2018-

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