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ID.4 と、GR ヤリス RZ を比較


ID.4 の方が 63cmも長く、670kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22824

＜車選択　2台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17368
#ID.4 2020- + GR ヤリス RZ 2020-



#ID.4 2020- + GR ヤリス RZ 2020-
#ID.4 2020- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
ID.4 の方が 63cmも長く、670kgも重い

A : ID.4 2020-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
差 +630mm +95mm +145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2765mm m
B 1280kg 2560mm 5.3m
差 +670kg +205mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 174L 4 130mm
差 -174L -4 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 396万円 0km/L
差 -396万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.4 2020-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B kWh km sec
差 +82kWh +500km +0sec



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22824
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。





トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17368
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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