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8シリーズ クーペ 840i と、iX3 を比較


8シリーズ クーペ 840i の方が 15.5cm長く、420kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 16369

<車選択 2台目>

BMW

iX3 2020- 14758





サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 15.5cm長く、420kgも軽い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4855mm 1900mm 1340mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
+155mm +0mm -335mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1780kg 5.2m kWh
B 2200kg m 80kWh
-420kg +5.2m -80kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 420L kWh km
B 510L 80kWh 460km
-90L -80kWh -460km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、8シリーズ クーペ 840i のトータル出力が 250kW(340PS)となって、iX3 よりも40kW(54PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 210kW 400Nm
-210kW -400Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
-80kWh -460km -6.8sec


BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの2ドアクーペ。


BMW iX3 2020-
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-

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