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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、iX3 を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 26.5cm長く、360kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22406

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 13842
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + iX3 2020-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + iX3 2020-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + iX3 2020-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 26.5cm長く、360kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 +265mm +90mm +250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 2200kg 2864mm m
差 +360kg -14mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 510L 5 mm
差 +111L +0 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル のトータル出力が 227kW(309PS)となって、iX3 よりも17kW(23PS)出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22406
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





BMW iX3 2020- 13842
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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