車のサイズを比較ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- vs iX3 2020- 1

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 38.5cmも短く、430kgも軽い

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ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

53014

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BMW

iX3 2020-

13757

サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 38.5cmも短く、430kgも軽い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : iX3 2020-

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2670mm	5.4m
B	2200kg	2864mm	m
差	-430kg	-194mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L	5	mm
B	510L	5	mm
差	-105L	+0	+0mm

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、iX3 よりも45kW(61PS)出力が低い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : iX3 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	10kWh	km	sec
B	80kWh	460km	6.8sec
差	-70kWh	-460km	-6.8sec

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53014
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

BMW iX3 2020- 13757
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。

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like!	車種名	長さ	幅	高さ
53014	ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-	4315	1820	1595

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