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EECO と、iX3 を比較


EECO の方が 102.5cmも短く、1292kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

EECO 2010- 50234

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 13758
#EECO 2010- + iX3 2020-



#EECO 2010- + iX3 2020-
#EECO 2010- + iX3 2020-



サイズ比較
EECO の方が 102.5cmも短く、1292kgも軽い

A : EECO 2010-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 -1025mm -425mm +125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 908kg mm m
B 2200kg 2864mm m
差 -1292kg -2864mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 510L 5 mm
差 -510L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : EECO 2010-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



スズキ EECO 2010- 50234
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに３列シート７人乗りも用意されている。



BMW iX3 2020- 13758
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





スズキ EECO 2010-

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