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C40 Recharge prototype vs Levante Hybrid GT
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
VOLVO
C40 Recharge prototype 2021
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
Maserati
Levante Hybrid GT 2022-
A : C40 Recharge prototype 2021
B : Levante Hybrid GT 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| Unterschied | -589mm | -110mm | -98mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 78kWh |
| B | 2280kg | 5.9m | kWh |
| Unterschied | -2280kg | -5.9m | +78kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 78kWh | 420km |
| B | 580L | kWh | km |
| Unterschied | -580L | +78kWh | +420km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 78kWh | 420km | sec |
| B | kWh | km | 6sec |
| Unterschied | +78kWh | +420km | -6sec |
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.
Website des Autoherstellers
Maseratis erster SUV-Mild-Hybrid. Die Karosserie ist mehr als 5 Meter lang und wiegt mehr als 2,2 Tonnen, aber der Motor ist eine Kombination aus einem 2000 ccm und einem Motor. Apropos Maserati, es ist ein Bild von V6- und V8-Motoren, aber Maserati hat auch begonnen, Autos zu bauen, die in Richtung Öko-Autos geschwungen sind. Selbst mit einem 2000er, wenn man einen Turbo hat, kann man in Japan gut fahren. Ich möchte die Atmosphäre von Maserati genießen, aber ich möchte auch an Öko denken! Es kann für diesen Benutzer geeignet sein.
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
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