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C40 Recharge prototype vs GR86 RZ




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13929

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

GR86 RZ 2021- 4367








A : C40 Recharge prototype 2021
B : GR86 RZ 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4265mm 1775mm 1310mm
Unterschied +166mm +100mm +272mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m 78kWh
B 1290kg 5.4m kWh
Unterschied -1290kg -5.4m +78kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 78kWh 420km
B 237L kWh km
Unterschied -237L +78kWh +420km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 173kW(235PS)250Nm2387cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
Unterschied +78kWh +420km +0sec


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.




TOYOTA GR86 RZ 2021-
Website des Autoherstellers
Toyotas zweitüriger Sportwagen. Er ist auch mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich und trägt den Namen Hachiroku, der für „Initial D“ steht, was ihn zu einem unwiderstehlichen Auto für Sportfahrbegeisterte macht.










VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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