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Q4 Sportback etron concept vs HARRIER PHEV




<Erste Fahrzeugauswahl>

Audi

Q4 Sportback e-tron concept 19954

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14978








A : Q4 Sportback e-tron concept
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied -140mm +45mm -60mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2050kg m 82kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
Unterschied +100kg -5.7m +63.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 82kWh 450km
B L 18.1kWh km
Unterschied +0L +63.9kWh +450km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 225kW 460Nm
B kW Nm
Unterschied +225kW +460Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 82kWh 450km 6.3sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied +63.9kWh +450km +6.3sec


Audi Q4 Sportback e-tron concept
Website des Autoherstellers
Basierend auf dem ersten kompakten elektrischen SUV-Q4-E-Tron-Konzept von Audi wurde das Q4 Sportback E-Tron-Konzept als Coupé-Stil anders gestaltet. Die Produktion soll 2021 beginnen.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!








Audi Q4 Sportback e-tron concept

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