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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、RX450h AWD を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 13cm短く、70kg軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 12680

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015- 27727





サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 13cm短く、70kg軽い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
差 -130mm -45mm -275mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2030kg 5.7m 12kWh
B 2100kg 5.9m 1.9kWh
差 -70kg -0.2m +10.1kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12kWh km
B 553L 1.9kWh km
差 -553L +10.1kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +799万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション のトータル出力が 186kW(253PS)となって、RX450h AWD よりも180kW(245PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 193kW(262PS)335Nm-
差 -7kW+15Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 173kW 474Nm
差 -173kW -474Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 1.9kWh km sec
差 +10.1kWh +0km +0sec


ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。






レクサス RX450h AWD 2015-
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。



さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。



白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。



RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。



２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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