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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、スープラ SZ を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 38cmも長く、510kgも重い

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ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 12009

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トヨタ

スープラ SZ 2019- 19290





サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 38cmも長く、510kgも重い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : スープラ SZ 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4380mm 1865mm 1290mm
差 +380mm -15mm +145mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2030kg 5.7m 12kWh
B 1520kg 5.2m kWh
差 +510kg +0.5m +12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12kWh km
B 290L kWh km
差 -290L +12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 499万円 0km/L
差 +300万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 41kW(56PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 145kW(197PS)320Nm1998cc
差 +41kW+30Nm-30cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec


ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。






トヨタ スープラ SZ 2019-
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。


ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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