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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、RAV4 HYBRID G を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 16cm長く、340kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11772

＜車選択　2台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 25672





サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 16cm長く、340kgも重い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
差 +160mm -5mm -250mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2030kg 5.7m 12kWh
B 1690kg 5.5m 1.6kWh
差 +340kg +0.2m +10.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12kWh km
B 580L 1.6kWh 1km
差 -580L +10.4kWh -1km

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 408万円 20.6km/L
差 +391万円 -20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション のトータル出力が 186kW(253PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも73kW(99PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 +55kW+129Nm-519cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 128kW 323Nm
差 -128kW -323Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 1.6kWh 1km sec
差 +10.4kWh -1km +0sec


ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。






トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。



スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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