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レジェンド ハイブリッド EX と、ヤリスクロス G を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 85cmも長く、870kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 15098

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 23936





サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 85cmも長く、870kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : ヤリスクロス G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
+850mm +125mm -110mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1990kg 6m kWh
B 1120kg 5.3m kWh
+870kg +0.7m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 414L kWh km
B 370L kWh km
+44L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 202万円 0km/L
+522万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、ヤリスクロス G よりも232kW(316PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 88kW(120PS)145Nm1490cc
+143kW+226Nm+1981cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 89kW 294Nm
B kW Nm
+89kW +294Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。




トヨタ ヤリスクロス G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。










ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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