車のサイズを比較
レジェンド ハイブリッド EX と、GLB 250 4MATIC Sports を比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 39.6cmも長く、230kgも重い
＜車選択 1台目＞
ホンダ
レジェンド ハイブリッド EX 2015-
＜車選択 2台目＞
ベンツ
GLB 250 4MATIC Sports 2019-
サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 39.6cmも長く、230kgも重い
A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| B | 4634mm | 1834mm | 1659mm |
| 差 | +396mm | +56mm | -179mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1990kg | 6m | kWh |
| B | 1760kg | 5.5m | kWh |
| 差 | +230kg | +0.5m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 414L | kWh | km |
| B | 570L | kWh | km |
| 差 | -156L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 724万円 | 0km/L | |
| B | 696万円 | 0km/L | |
| 差 | +28万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、GLB 250 4MATIC Sports よりも155kW(211PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| B | 165kW(224PS) | 350Nm | 1991cc |
| 差 | +66kW | +21Nm | +1480cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 89kW | 294Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +89kW | +294Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。
車メーカーWEBサイト
前輪駆動のプラットフォーム MFA2（モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2） を採用したコンパクトSUV。近代のベンツにしては、とてもスクウェアな形が新鮮。
ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
>>車のサイズを比較
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
Back to top