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Q4 etron と、エクリプスクロス PHEV を比較


Q4 etron の方が 4.5cmだけ長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q4 e-tron 2022- 14821

＜車選択　2台目＞

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 25918





サイズ比較
Q4 etron の方が 4.5cmだけ長い

A : Q4 e-tron 2022-
B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1870mm 0mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
差 +45mm +65mm -1685mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 82kWh
B 0kg m 13.8kWh
差 +0kg +0m +68.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 516km
B 359L 13.8kWh km
差 -359L +68.2kWh +516km

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +599万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B --2359cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 516km sec
B 13.8kWh km sec
差 +68.2kWh +516km +0sec


アウディ Q4 e-tron 2022-
車メーカーWEBサイト
アウディの少し小型のBEV（バッテリーEV）であるSUV。アウディの高級感をしっかりと漂わせつつ、EVなのに、日本での価格が599万円からと、600万円を切ってきた。EVの値段は、バッテリーのせいで高くなりがちだが、この価格はかなり魅力的。そして、航続距離は、カタログ値で516キロ走れるという。本気でEV購入を検討したくなる一台。


三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。



外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。

アウディ Q4 e-tron 2022-

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