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RX450h AWD と、ノート ePOWER X を比較


RX450h AWD の方が 84.5cmも長く、880kgも重い

<車選択 1台目>

レクサス

RX450h AWD 2015- 26532

<車選択 2台目>

日産

ノート e-POWER X 2020- 13159





サイズ比較
RX450h AWD の方が 84.5cmも長く、880kgも重い

A : RX450h AWD 2015-
B : ノート e-POWER X 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 4045mm 1695mm 1520mm
+845mm +200mm +190mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2100kg 5.9m 1.9kWh
B 1220kg 4.9m 1.5kWh
+880kg +1m +0.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 553L 1.9kWh km
B 340L 1.5kWh km
+213L +0.4kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 218万円 0km/L
-218万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX450h AWD のトータル出力が 366kW(498PS)となって、ノート ePOWER X よりも221kW(301PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 193kW(262PS)335Nm-
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
+133kW+232Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 173kW 474Nm
B 85kW 280Nm
+88kW +194Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.9kWh km sec
B 1.5kWh km sec
+0.4kWh +0km +0sec


レクサス RX450h AWD 2015-
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。



さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。



白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。



RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。



2列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、4人での旅行は、快適そのもの。




日産 ノート e-POWER X 2020-
車メーカーWEBサイト
2020年モデルの日産 ノート e-POWER Xは、日産の革新的なe-POWER技術を採用したコンパクトなハッチバック車です。
このシステムでは、ガソリンエンジンが電気を生成し、電動モーターが車を駆動します。これにより、電気自動車のようなスムーズで静かな運転感を体験できる一方で、ガソリン車のような長距離走行も可能です。この車の内装はシンプルで機能的で、効率的なスペース利用により広々とした空間を提供します。
安全面でも優れており、自動ブレーキシステムや車線逸脱警告システムなどの先進的な安全機能が装備されています。これらの特徴により、日常的な通勤や短距離旅行、そして都市部での運転に適しています。


レクサス RX450h AWD 2015-

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