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RX450h AWD と、サクラ を比較


RX450h AWD の方が 149.5cmも長く、1030kgも重い

<車選択 1台目>

レクサス

RX450h AWD 2015- 23600

<車選択 2台目>

日産

サクラ 2022- 13577
#RX450h AWD 2015- + サクラ 2022-



#RX450h AWD 2015- + サクラ 2022-
#RX450h AWD 2015- + サクラ 2022-



サイズ比較
RX450h AWD の方が 149.5cmも長く、1030kgも重い

A : RX450h AWD 2015-
B : サクラ 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
+1495mm +420mm +55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg 2790mm 5.9m
B 1070kg 2495mm m
+1030kg +295mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 553L 5 200mm
B 107L 4 mm
+446L +1 +200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 233万円 0km/L
-233万円 +0km/L

最高出力比較


A : RX450h AWD 2015-
B : サクラ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 193kW(262PS)335Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 123kW(167PS)335Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.9kWh km sec
B 20kWh 180km sec
-18.1kWh -180km +0sec



レクサス RX450h AWD 2015- 23600
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


2列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、4人での旅行は、快適そのもの。




日産 サクラ 2022- 13577
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている!




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。


日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい!





レクサス RX450h AWD 2015-

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