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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、ノート ePOWER X を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 36cmも長く、390kgも重い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50094

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X 2020- 12093
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + ノート e-POWER X 2020-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + ノート e-POWER X 2020-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + ノート e-POWER X 2020-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 36cmも長く、390kgも重い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : ノート e-POWER X 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4045mm 1695mm 1520mm
差 +360mm +155mm +330mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +390kg +205mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 340L 5 120mm
差 +257L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 218万円 0km/L
差 +149万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、ノート ePOWER X よりも49kW(67PS)出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : ノート e-POWER X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +36kW+197Nm+300cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +0sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50094
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





日産 ノート e-POWER X 2020- 12093
車メーカーWEBサイト
2020年モデルの日産 ノート e-POWER Xは、日産の革新的なe-POWER技術を採用したコンパクトなハッチバック車です。
このシステムでは、ガソリンエンジンが電気を生成し、電動モーターが車を駆動します。これにより、電気自動車のようなスムーズで静かな運転感を体験できる一方で、ガソリン車のような長距離走行も可能です。この車の内装はシンプルで機能的で、効率的なスペース利用により広々とした空間を提供します。
安全面でも優れており、自動ブレーキシステムや車線逸脱警告システムなどの先進的な安全機能が装備されています。これらの特徴により、日常的な通勤や短距離旅行、そして都市部での運転に適しています。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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