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フォレスター 2.5 ツーリング と、ノート ePOWER X を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 58cmも長く、300kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59379

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X 2020- 12117
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ノート e-POWER X 2020-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ノート e-POWER X 2020-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ノート e-POWER X 2020-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 58cmも長く、300kgも重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ノート e-POWER X 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4045mm 1695mm 1520mm
差 +580mm +120mm +195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +300kg +90mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 340L 5 120mm
差 +180L +0 +100mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 218万円 0km/L
差 +68万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、ノート ePOWER X よりも9kW(12PS)だけ出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ノート e-POWER X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +76kW+136Nm+1300cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +0sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59379
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




日産 ノート e-POWER X 2020- 12117
車メーカーWEBサイト
2020年モデルの日産 ノート e-POWER Xは、日産の革新的なe-POWER技術を採用したコンパクトなハッチバック車です。
このシステムでは、ガソリンエンジンが電気を生成し、電動モーターが車を駆動します。これにより、電気自動車のようなスムーズで静かな運転感を体験できる一方で、ガソリン車のような長距離走行も可能です。この車の内装はシンプルで機能的で、効率的なスペース利用により広々とした空間を提供します。
安全面でも優れており、自動ブレーキシステムや車線逸脱警告システムなどの先進的な安全機能が装備されています。これらの特徴により、日常的な通勤や短距離旅行、そして都市部での運転に適しています。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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