車のサイズを比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD と、 i4 eDrive40 を比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 45.5cmも短く、695kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ホンダ
ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
＜車選択 2台目＞
BMW
i4 eDrive40
サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 45.5cmも短く、695kgも軽い
A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : i4 eDrive40
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4330mm | 1790mm | 1580mm |
| B | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| 差 | -455mm | -62mm | +132mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 5.3m | 1kWh |
| B | 2125kg | m | 83.9kWh |
| 差 | -695kg | +5.3m | -82.9kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 1kWh | km |
| B | 470L | 83.9kWh | 475km |
| 差 | -470L | -82.9kWh | -475km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 287万円 | 22km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +287万円 | +22km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴェゼル e:HEV X 4WD のトータル出力が 78kW(106PS)となって、 i4 eDrive40よりも172kW(234PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 78kW(106PS) | 127Nm | 1496cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 250kW | 430Nm | |
| 差 | -250kW | -430Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| 差 | -82.9kWh | -475km | -5.7sec |
ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。
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BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。
ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
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