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ヴェゼル e:HEV X 4WD と、セレナ ePOWER G を比較


ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 35.5cmも短く、330kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 12614

<車選択 2台目>

日産

セレナ e-POWER G 2017- 21052





サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 35.5cmも短く、330kgも軽い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4330mm 1790mm 1580mm
B 4685mm 1695mm 1865mm
-355mm +95mm -285mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1430kg 5.3m 1kWh
B 1760kg 5.5m 1.8kWh
-330kg -0.2m -0.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1kWh km
B L 1.8kWh km
+0L -0.8kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 287万円 22km/L
B 347万円 0km/L
-60万円 +22km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴェゼル e:HEV X 4WD のトータル出力が 78kW(106PS)となって、セレナ ePOWER G よりも84kW(114PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 78kW(106PS)127Nm1496cc
B 62kW(84PS)103Nm1198cc
+16kW+24Nm+298cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 100kW 320Nm
-100kW -320Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 1.8kWh km sec
-0.8kWh +0km +0sec


ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ?とても特徴的。




日産 セレナ e-POWER G 2017-
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。



マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。



ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。



ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。



後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
5ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。



2列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。




ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

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