車のサイズを比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード と、DS4 ETENSE を比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 29.5cm長く、380kgも重い
＜車選択 1台目＞
ボルボ
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
＜車選択 2台目＞
DS
DS4 E-TENSE 2022-
サイズ比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 29.5cm長く、380kgも重い
A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : DS4 E-TENSE 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
| 差 | +295mm | +110mm | +165mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 1760kg | m | 12kWh |
| 差 | +380kg | +5.7m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 390L | 12kWh | 56km |
| 差 | -390L | +0kWh | -56km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1034万円 | km/L | |
| B | 572万円 | 16.4km/L | |
| 差 | +462万円 | -16.4km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 101kW(137PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| 差 | +101kW | +150Nm | +370cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 12kWh | 56km | sec |
| 差 | +0kWh | -56km | +0sec |
ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
>>車のサイズを比較
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
Back to top