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EQA 250 と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


EQA 250 の方が 3.8cmだけ長く、230kgも重い

<車選択 1台目>

メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 37864

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 19919





サイズ比較
EQA 250 の方が 3.8cmだけ長く、230kgも重い

A : EQA 250 2021-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4463mm 1834mm 1620mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
+38mm -41mm -40mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2040kg m 79.8kWh
B 1810kg 5.7m 11kWh
+230kg -5.7m +68.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 340L 79.8kWh 426km
B L 11kWh km
+340L +68.8kWh +426km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
-649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQA 250 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription よりも8kW(11PS)だけ出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 140kW 375Nm
B kW Nm
+140kW +375Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 79.8kWh 426km 8.9sec
B 11kWh km sec
+68.8kWh +426km +8.9sec


メルセデス ベンツ EQA 250 2021-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。




ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・










メルセデス ベンツ EQA 250 2021-

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