Compare as fotos por sobreposição
NX450h+ F SPORT vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜Primeira seleção de carro＞
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
＜Segunda seleção de carro＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| diferença | -50mm | -75mm | +0mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| diferença | -130kg | +0.1m | +6kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 545L | 18kWh | 90km |
| B | L | 12kWh | km |
| diferença | +545L | +6kWh | +90km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| diferença | -97kW | -172Nm | +519cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18kWh | 90km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferença | +6kWh | +90km | +0sec |
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
Site do fabricante de automóveis
Lexus SUV de tamanho médio. Um SUV que dá uma sensação de luxo mesmo em um tamanho que não é muito grande. Com a adição do plug-in híbrido, a qualidade de um carro de luxo melhorou.
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
>>Compare as fotos por sobreposição
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Pedido de maior comprimento
Back to top