車のサイズを比較
EQA 250 と、セレナ ePOWER G を比較
EQA 250 の方が 22.2cm短く、280kgも重い
<車選択 1台目>
メルセデス ベンツ
EQA 250 2021-
<車選択 2台目>
日産
セレナ e-POWER G 2017-
サイズ比較
EQA 250 の方が 22.2cm短く、280kgも重い
A : EQA 250 2021-
B : セレナ e-POWER G 2017-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
B | 4685mm | 1695mm | 1865mm |
差 | -222mm | +139mm | -245mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 2040kg | m | 79.8kWh |
B | 1760kg | 5.5m | 1.8kWh |
差 | +280kg | -5.5m | +78kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 340L | 79.8kWh | 426km |
B | L | 1.8kWh | km |
差 | +340L | +78kWh | +426km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 347万円 | 0km/L | |
差 | -347万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQA 250 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、セレナ ePOWER G よりも22kW(30PS)出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 62kW(84PS) | 103Nm | 1198cc |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 140kW | 375Nm | |
B | 100kW | 320Nm | |
差 | +40kW | +55Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
B | 1.8kWh | km | sec |
差 | +78kWh | +426km | +8.9sec |
メルセデス ベンツ EQA 250 2021-
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メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。
メルセデス ベンツ EQA 250 2021-
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