車のサイズを比較
RZ 450e と、センチュリー セダン を比較
RZ 450e の方が 64.5cmも短い
＜車選択 1台目＞
レクサス
RZ 450e 2022-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
センチュリー セダン 2018
サイズ比較
RZ 450e の方が 64.5cmも短い
A : RZ 450e 2022-
B : センチュリー セダン 2018
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| 差 | -645mm | -70mm | +145mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 71.4kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| 差 | -2645kg | -5.9m | +69.4kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 71.4kWh | 450km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| 差 | -484L | +69.4kWh | +450km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 2008万円 | 13.6km/L | |
| 差 | -2008万円 | -13.6km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 71.4kWh | 450km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| 差 | +69.4kWh | +450km | +0sec |
レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。
レクサス RZ 450e 2022-
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